На Южном шоссе в Тольятти Granta врезалась в Kalina: 22-летний пассажир в больнице

9 октября в 18:41 в Автозаводском районе Тольятти у дома №30А по Южному шоссе столкнулись две «Лады». По данным ГУ МВД по Самарской области, 56-летний водитель Lada Granta не выбрал безопасную дистанцию до ехавшей впереди Lada Kalina под управлением 68-летнего водителя — и врезался в неё. В аварии пострадал 22-летний пассажир Granta: его доставили в лечебное учреждение, сообщает областной главк (на аварию также указывает публикация НИА «Самара» от 10 октября).

Что произошло

Схема простая и оттого неприятная: две машины, один ряд, попутное движение, дистанция, которой не хватило. Водителю Granta 56 лет, водителю Kalina — 68. Моложе всех в этой истории — пассажир «Гранты», 22 года, и именно он оказался единственным, кому потребовалась помощь медиков.

Полиция устанавливает обстоятельства происшествия — стандартная формулировка сводок ГУ МВД. Время — 18:41 — попадает в вечерний час пик, когда Южное шоссе стоит плотно; но это уже деталь маршрута, а не вывод следствия.

Кто что говорит

Официальная позиция — только у областного главка: водитель Granta не выбрал безопасную дистанцию. Комментариев мэрии Тольятти или регионального минтранса по конкретно этому случаю в подборке не приводится.

Зато есть цифры, которыми город отчитывается о безопасности на дорогах. В поздравлении работникам дорожного хозяйства (опубликовано в официальных аккаунтах администрации Тольятти) говорится: «За весенне-летний период в городе отремонтировано 15 участков дорог протяжённостью 14,8 км». Там же — про «современную разметку из термопластика» вблизи школ и про «инженерные мероприятия, направленные на повышение безопасности дорожного движения». Сколько из этих мероприятий пришлось на Южное шоссе, где случилось ДТП, в тексте не уточняется — как и то, входит ли этот участок в 14,8 км.

Отдельно в том же поздравлении — про «повышенные требования» к качеству содержания улично-дорожной сети и про шесть новых маршрутов муниципального пассажирского транспорта. Выходит, что отчитываться есть о чём: ремонт, разметка, освещение, маршруты. А вот о том, как эти меры отзываются на конкретном Южном шоссе, публичных данных нет.

История вопроса

Южное шоссе — магистраль с плотным потоком, и аварии с «Грантами» в сводках Тольятти идут одна за другой. 16 октября в 17:25 в Автозаводском районе 56-летний водитель Lada Granta у дома №63 по улице Юбилейной сбил 15-летнего подростка на велосипеде — тот пересекал проезжую часть по регулируемому переходу на красный свет; школьнику назначили амбулаторное лечение.

Дальше — тяжелее. По сообщению tolyatty.ru, на трассе М-5 «Урал» из Тольятти в сторону Сызрани 18-летний водитель Ford Fusion выехал на встречную полосу и столкнулся с Lada Granta под управлением 26-летнего мужчины; ДТП названо смертельным, кто именно погиб, не уточняется. 19 октября в 18:32 в районе дома №103 по улице Борковской 67-летний водитель Lada Priora нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части и столкнулся со стоявшим Mercedes-Benz Actros с полуприцепом Krone — водитель «Приоры» получил смертельные травмы и скончался до прибытия скорой.

Картина по области за один только день 17 октября: пять ДТП, в которых пострадали четыре человека и двое погибли — об этом сообщает «маленькая Сызрань» со ссылкой на областной главк полиции. В той же сводке — 445 выявленных нарушений ПДД, в том числе 10 нарушений правил перевозки детей, и 22 водителя, севших за руль нетрезвыми. Цифры дают масштаб: одна авария на Южном шоссе — это не отдельный случай, а один из эпизодов плотного потока происшествий.

Что дальше

Пострадавший пассажир — 22 года; что с ним сейчас, официально не сообщалось.

Что делать жителю

Если вы попали в ДТП, порядок стандартный и от него лучше не отступать: остановиться, не перемещать машины до приезда сотрудников (если нет условий для оформления по европротоколу), вызвать скорую, если есть пострадавшие, и ГИБДД. Пострадавшему пассажиру стоит сохранить все медицинские документы — они понадобятся и для страховой, и для возможного разбирательства. Очевидцам имеет смысл записать контакты и не удалять видео с регистратора: на Южном шоссе, где поток плотный, запись с чужого регистратора часто оказывается единственным доказательством дистанции и скорости.

Главный вывод из сводки простой: в этой аварии никто не гнал и не выезжал на встречку — не хватило считанных метров дистанции. И пострадал тот, кто вообще ничего не решал за рулём.