Маршрут №89 в Самаре не переводят на регулируемый тариф даже к 2027 году

Самарцы в комментариях под постами Вячеслава Федорищева во «ВКонтакте» напоминают о невыполненном, по их мнению, обещании перевести маршрут №89 на регулируемый тариф. Один из комментаторов просит прокомментировать, «для чего давали обещание жителям региональной столицы о переводе 89 маршрута на регулируемый тариф, если его не планируют переводить даже в 2027 г.». Тот же автор добавляет, что, «возможно придётся задать вопрос прокурору города».

Другой житель утверждает, что в прошлом году к ним приезжал Носков именно по вопросу маршрута 89 и прилюдно, толпе народа, в присутствии прессы, кучи видеосъёмки и фотографов пообещал, что в этом 2026 году рейсовый автобус по маршруту 89 ускоренно пустят. По его словам, после этого обещания «автобусы получали неоднократно», но про обещание он забыл: «Это шоу было просто для отчёта, видимо».

Третий комментарий ещё короче и жёстче по тону: житель пишет, что «они с Носковым много чего обещают для отчётов, видимо. А потом резко „забывают“».

Все три реплики — это оценки и воспоминания самих горожан, а не официальные данные. Сколько именно автобусов вышло на маршрут и в какие даты, из комментариев не следует. Нет в них и ответа на вопрос, что значит «регулируемый тариф» применительно к №89 и какие сроки назывались изначально.

Отсюда и предложение: по словам комментатора, «возможно придётся задать вопрос прокурору города».

Что здесь можно проверить: сроки перевода маршрута №89 на регулируемый тариф в министерстве транспорта Самарской области, а также то, на каком основании в 2026 году выдавались упомянутые жителями автобусы. Пока же в сухом остатке — обещание, о котором помнят пассажиры, и перевод 89 маршрута на регулируемый тариф, который, по мнению жителей, так и не состоялся.